Historisk miljösatsning!

Regeringen presenterade idag en satsning på miljö- och kilmatområdet som till sin omfattning får betraktas som smått historisk. All heder åt vår miljöminister, Andreas Carlgren (c), och övriga arkitekter bakom förslagen.

Två bärande beståndsdelar är stöd för att underlätta innovationer på miljö- och energiområdet samt omfattande klimatbistånd. Därmed markeras dels en tro på att miljöteknik har en stor inneboende affärspotential (dvs tillit till marknadsekonomins positiva krafter), dels en insikt om att klimatkampen inte vinns nationellt utan måste föras globalt.

Inte minst EU har förstås en viktigt roll att fylla här. Nuvarande regering skänker också trovärdighet åt detta förhållningssätt eftersom den ideologiskt och praktiskt bejakar EU-samarbetet. Oppositionens framtoning i denna fråga är som bekant något splittrad - såväl mellan partierna som internt...

Centerpartiets miljöpolitiska talesman, Claes Västerteg, svarar på frågan:

"Fyra miljarder ska gå till klimatbistånd - är det inte bättre att satsa alla pengarna i Sverige?

– Sverige måste göra vad vi kan för att rädda världens klimat, men vi kan inte rädda världens klimat endast genom de insatser vi gör i Sverige. Världen behöver minska sina utsläpp; att satsa på internationella klimatinvesteringar är ett kostnadseffektivt sätt för oss att bidra. Varje satsad krona kan göra tio gånger större nytta för klimatet i annat land."

Bilen behövs - fast kanske inte för alla...?

Vi bor och jobbar i Stockholms innerstad. Vårt egentliga (!) behov av bil inskränker sig till resorna till stugan. Vilka i och för sig är nog så viktiga för oss.

Men de allra flesta - inte minst utanför storstäderna - har förstås inte privilegiet att med lätthet kunna ta sig fram med allmänna kommunikationer. Slutsatsen att bilen behövs borde därför inte vara alltför provocerande. Frågan är i stället hur vi ska få till en vettig balans mellan individers livsvillkor och den klimatpåverkan som bilismen otvetydigt innebär.

Jag har i detta sammanhang inte varit någon vidare förebild genom åren. Tillgång till bil skapar ibland (o)vanor... Vi ska därför nu göra ett försök att vara bilfria. När vårt leasingkontrakt går ut om några veckor har vi bestämt oss för att inte förlänga det. Till stugan kan vi ta hyrbil. Kanske ansluter vi oss också till en bilpool (tips - någon???). Det borde gå.

Om inte blir det tveklöst en miljöbil nästa gång. Centerns förslag idag om skattefrihet för just miljöbilar känns både realistiskt och synnerligen sympatiskt. Det behövs balans mellan piska och morot i omställningen till mer miljöanpassade transportvanor. Alla bor som sagt inte i Stockholms innerstad. Och tur är väl det!

Landrover som miljöbil?

Införandet av en miljöbilspremie har blivit en succé och nu skjuter regeringen till nya pengar för att möta efterfrågan. Det är riktigt bra.

Leasingavtalet för våran Fiat går ut i sommar och det har aktualiserat frågan om nybilsköp. Jag pendlar i tanken mellan en liten bränslesnål dieselbil och en Landrover Discovery. Det innebär onekligen ett visst etiskt dilemma...


Miljöbil?